Ondrej Holzman Ọ bụrụ na anyị chọrọ ịchọta ụlọ ọrụ na-ejikarị tụnyere Apple n'afọ ndị na-adịbeghị anya, anyị ga-agafe ụlọ ọrụ nkà na ụzụ. Anyị nwere ike ịchọta ọtụtụ ihe atụ na ụwa ụgbọ ala, ebe Elon Musk na-ewu omenala yiri nke Steve Jobs na Tesla. Na ndị ọrụ mbụ Apple na-enyere ya aka nke ukwuu.
Apụl: ngwaahịa adịchaghị mma nke nwere ọmarịcha ụlọ na ọmarịcha atụmatụ, nke ndị ọrụ na-adị njikere ịkwụ ụgwọ mgbakwunye. Tesla: ụgbọ ala adịchaghị mma nke nwere ọmarịcha ihe eji arụ ọrụ na ọmarịcha ihe, nke ndị ọkwọ ụgbọ ala na-enwekarị obi ụtọ ịkwụ ụgwọ mgbakwunye. Nke ahụ bụ myirịta doro anya n'etiti ụlọ ọrụ abụọ ahụ dị n'èzí, mana nke ka mkpa bụ ka ihe niile si arụ ọrụ n'ime. Elon Musk, onye isi nke Tesla, adịghị ezobe na ọ na-emepụta gburugburu ebe obibi na ụlọ ọrụ ya dị ka nke a na-eme n'ime ụlọ Apple.
Tesla dị ka Apple
"N'ihe gbasara nkà ihe ọmụma imewe, anyị na Apple dị nnọọ nso," onye nchoputa nke ụgbọ ala ụlọ ọrụ na-emepụta mgbe ụfọdụ ọbụna futuristic-achọ electric ụgbọ ala, Elon Musk, adịghị ezo. N'ileghachi anya na mbụ, ọ nwere ike ịdị ka kọmputa na ngwaọrụ mkpanaka enweghị ọtụtụ ihe jikọrọ ya na ụgbọ ala, ma nke ahụ bụ eziokwu.
Dị nnọọ anya na Model S sedan si 2012. N'ime ya, Tesla jikọtara a 17-inch touchscreen, nke bụ n'etiti ihe niile na-eme n'ime eletriki ụgbọ ala, mgbe steering wheel na pedals, n'ezie. Ka o sina dị, onye ọkwọ ụgbọ ala na-achịkwa ihe niile site na panoramic ụlọ ruo n'ikuku ikuku gaa na ịntanetị na-emetụ aka, na Tesla na-enye mmelite ikuku mgbe niile na usoro ya.
Tesla na-ejikwa ndị ọrụ Apple mbụ na-emepụta ihe ndị yiri ya, bụ ndị na-agbaba na "ụgbọ ala nke ọdịnihu" na ọnụ ọgụgụ buru ibu na afọ ndị na-adịbeghị anya. Dịkarịa ala, ndị mmadụ 150 esila na Apple kwaga Palo Alto, ebe Tesla dị, Elon Musk ewereghị ọtụtụ ndị ọrụ na ụlọ ọrụ ọ bụla ọzọ, ma nwee puku ndị ọrụ isii.
"Ọ fọrọ nke nta ka ọ bụrụ uru na-ezighi ezi," Adam Jonas, onye nyocha ụlọ ọrụ ụgbọ ala na Morgan Stanley, na-ekwu maka ikike Tesla ịrata talent na Apple. Dị ka ya si kwuo, n'ime afọ iri na-abịanụ, ngwanrọ na ụgbọ ala ga-arụ ọrụ dị oke mkpa na, dị ka ya si kwuo, a ga-ekpebi uru nke ụgbọ ala site na pasent 10 nke pasent 60 dị ugbu a. "Mmetụta a nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala ọdịnala ga-apụta ìhè karịa," Jonas na-ekwu.
Tesla na-ewu maka ọdịnihu
Ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ adịghị adịkarị ka ihe ịga nke ọma n'ịkpọbata ndị mmadụ site na ụlọ ọrụ nkà na ụzụ dị ka Tesla. A na-ekwu na ndị ọrụ na-ahapụ Apple tumadi n'ihi ụgbọ ala ndị Tesla na-emepụta na onye Elon Musk. O nwere aha yiri nke Steve Jobs. Ọ na-akpachapụ anya, nwere anya maka nkọwa na iwe ọkụ n'onwe ya. Nke a bụkwa ihe mere Tesla ji adọta ụdị mmadụ dị ka Apple.
Ihe atụ magburu onwe ya nke nnukwu mmasị Tesla nwere ike ịbụ nke Doug Field nọchitere anya ya. Na 2008 na 2013, ọ na-ahụ maka ngwaahịa na ngwaike imewe nke MacBook Air na Pro yana iMac. O nwetara nnukwu ego ma nwee mmasị n'ọrụ ya. Ma mgbe ahụ, Elon Musk kpọrọ oku na onye bụbu onye nduzi nkà na ụzụ nke Segway na engineer mmepe nke Ford nabatara onyinye ahụ, ghọọ onye isi oche nke mmemme ụgbọ ala na Tesla.
N'October 2013, mgbe o sonyeere Tesla, Field kwuru na ya na ọtụtụ ndị, Tesla na-anọchite anya ohere iji wuo ụgbọ ala kachasị mma n'ụwa ma bụrụ akụkụ nke otu n'ime ụlọ ọrụ kachasị ọhụrụ na Silicon Valley. Ọ bụ ezie na a na-emepụta ụgbọ ala nke ọdịnihu ebe a, Detroit, ụlọ nke ụlọ ọrụ ụgbọ ala, na-ahụ ebe a dị ka ihe gara aga.
“Mgbe ị na-agwa ndị si Silicon Valley okwu, ha na-eche dị nnọọ iche. Ha na-ele Detroit anya dị ka obodo ochie," onye nyocha Dave Sullivan nke AutoPacific na-akọwa.
N'otu oge ahụ, Apple na-akpali Tesla na mpaghara ndị ọzọ. Mgbe Elon Musk chọrọ ịmalite ịmepụta nnukwu ụlọ ọrụ batrị, ọ tụlere ịga n'obodo Mesa, Arizona, dị ka Apple. Ụlọ ọrụ apụl chọburu ịnọ ebe ahụ iji mepụta sapphire na ugbu a ebe a ga-ewu ebe njikwa data center. Tesla na-agba mbọ inye ndị ahịa ya otu ahụmahụ Apple na ụlọ ahịa. E kwuwerị, ọ bụrụ na ị na-ere ụgbọ ala ma ọ dịkarịa ala 1,7 nde okpueze, ị ga-ebu ụzọ gosipụta ya nke ọma.
Ntuziaka Tesla-Apple ka enweghị ike ịgafe
Otu n'ime ndị mbụ gbanwere site na Apple gaa na Tesla abụghị na ohere George Blankenship, bụ onye na-etinye aka n'ịrụ ụlọ ahịa brik na-mortar Apple, na Elon Musk chọrọ otu ihe ahụ n'aka ya. "Ihe niile Tesla na-eme bụ ihe pụrụ iche na ụlọ ọrụ ụgbọ ala," Blankenship na-ekwu, onye nwetara otu ụzọ n'ụzọ anọ nke nde dollar maka ya na 2012 ma ọ nọkwaghị na Tesla. "Ọ bụrụ na ị lelee Apple afọ 15 gara aga, mgbe m malitere ebe ahụ, ihe niile anyị mere megidere ọka nke ụlọ ọrụ ahụ."
Rich Heley (nke sitere na Apple na 2013) ugbu a bụ osote onye isi oche nke Tesla nke àgwà ngwaahịa, Lynn Miller na-edozi ihe gbasara iwu (2014), Beth Loeb Davies bụ onye nduzi nke mmemme ọzụzụ (2011), na Nick Kalayjian bụ onye nduzi nke ngwá electronic. 2006). Ndị a bụ naanị mmadụ ole na ole sitere na Apple ma nwee ọkwa dị elu na Tesla.
Ma Tesla abụghị naanị onye na-agbalị inweta talent. Dị ka Musk si kwuo, onyinye na-esikwa n'akụkụ nke ọzọ na-efe efe, mgbe Apple na-enye $ 250 dị ka ego mbufe na mmụba nke pasent 60. "Apple na-agbasi mbọ ike inweta ndị mmadụ na Tesla, mana ka ọ dị ugbu a, ha jisiri ike dọpụta mmadụ ole na ole," Musk na-ekwu.
Ma uru nkà na ụzụ nke Tesla na-enweta ugbu a ngwa ngwa megide ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ ga-arụ ọrụ n'ezie nanị n'ime iri afọ ndị na-esote, mgbe anyị nwere ike ịtụ anya mmepe nke ụgbọ ala eletrik, dị ka ndị a na-emepụta ugbu a na alaeze Musk.
Ha na-ahụ ohere nke ọganihu na mgbanwe na Tesla. Nke ahụ adịghị na Apple ọzọ. Naanị AppleMoney.
Ono nwere ike ịhụ ọganihu na mgbanwe ngwa ngwa mgbe ego anaghị etinye aka, n'ihi na m na-arụ ọrụ maka ego ndị na-atụ ụtụ isi.
Ebee ka onye nzuzu wetara na...
Ọ bụrụ na ị na-arịọ maka mbinye ego ndị ahụ nke nde dollar 500, mgbe ahụ Musk akwụghachilarị ya afọ 7 tupu ekwesịrị ya ... ebe ọ bụ na ọ na-eme naanị ego, ndị mmadụ ga-ahụ ha na-akwụ ya ụgwọ ụgbọ ala. ihe dị ka ọnwa isii ... ọtụtụ ọrụ, na gigafactory kasị ukwuu na batrị na n'elu nke ahụ, ụgbọ ala ebe naanị mmiri mmiri bụ nke maka ịsa akwa ... maka ụgbọ ala ndị a ... ma e jiri ya tụnyere ndị ọzọ, ụlọ ọrụ ụgbọ ala na-eche banyere ọdịnihu dị ọcha ...
Mgbe ị mụtara ịkpa àgwà, m ga-aza gị, ma ọ bụghị na-ele anya. Ha ka bụ ndị na-azụ ahịa, na-azụ ahịa na ikike na ihe ndị yiri ya.
ya mere site na mmalite ọ bụ n'ezie isi mmalite, ma ajụjụ bụ ruo ókè ọ ka nwere òkè taa na ruo ókè ọ nwere ike ịkwado onwe ya :)
Ka ọ dị ugbu a, ọ ka na-acha uhie uhie. N'ezie, ọ bụrụ na ọ bụghị maka itinye ego na ihe ndị yiri ya, ọ ka mma. N'ihi na 3Q ọ bụ na nwa mgbe ihicha, ma ọ bụghị ọtụtụ maka ntụgharị (ntụgharị gburugburu USD 900 nde, uru USD 3 nde). Ma ọ bụghịkwa eziokwu, dị ka Hangar dere, na Tesla na-ewu ihe n'efu. Ọ dịghị ihe ọ bụla bụ n'efu na ọnụahịa nke ọdụ ụgbọ ala gụnyere na ọnụahịa ụgbọ ala. Nke a bụ akụkọ na-adịbeghị anya, mana, m na-ede ozugbo na ọ dị mkpa ka e were ya na-ele ya anya, mgbe ụfọdụ, ọ na-enwe ike iwe ọkụ ọkụ na ọkụ eletrik na ihe nkesa ahụ :-)
http://www.autoforum.cz/zajimavosti/musk-priznal-ze-se-tesle-nedari-ziskova-nebude-jeste-roky-akcie-padly/
Elon dị ka Steve. Ị nwere ike ịsị na ọ naghị eme ya maka ego ahụ. Apple kwesịrị ijikọ na Tesla ma ghara imebi ihe ọ bụla nwere ike ịnweta ngwá electronic.
Enwere ike ịhụ na Musk adịghị ka ụlọ ọrụ ụgbọ ala (nke na-enye ụgbọ ala eletrik ha n'ahịa ahịa, ma ọ ga-ere ya na afọ X), ma na ọ na-eme ihe. O nweelarị nnukwu netwọkụ nke ọdụ ụgbọ mmiri na USA na, echere m na na Europe, a na-erekwa ụgbọ ala nke ọma (ọ bụ ezie na ha ka na-esi ísì ụtọ, mana echere m na a ga-emecha ya n'ime afọ ole na ole). Ụdị ọhụrụ enweelarị usoro autopilot (Amaghị m ole, ezigbo mma). Ma ọ bụrụ na ụlọ ọrụ ụgbọ ala adịghị eme ihe ngwa ngwa, gụnyere Google na usoro autopilot nke ha, Musk na Tesla ga-agbapụ akụkụ a, dịka Apple mere n'otu oge na ahịa mkpanaka. Abụ m onye na-akwado ya, ị ga-ahụ na ọ bụ onye ọhụụ na ọ naghị egbu oge ụgbọ ala eletrik dịka ụlọ ọrụ ụgbọ ala ndị ọzọ.
Tesla ma ọ bụ Apple? Ọ na-ekpebi n'etiti testosterone na estrogen. Apple na-abụkwa testosterone :'(